國際時事兩岸局勢

科技大廠缺席雖成掣肘　彭博：台廠持續在烏克蘭戰場實測無人機

王能斌 2025年05月23日 12:55:00

彭博引述產業界人士說法，稱台灣製造商正在烏克蘭進行無人機的測試，藉此提升本土產品的研發能力，圖為烏克蘭軍方人員正在進行無人機投放的準備作業。（資料照片／美聯社）

近年來無人機在軍事上的應用出現重要突破，且在包括俄烏戰爭在內的國際衝突之中，無人載具的重要性不斷提升，為了因應中國軍事威脅，台灣也正在銳意發展相關技術與裝置，藉此建構不對稱作戰能力，雖然目前主要科技業大廠並未投入無人機的發展，但產業人士透露許多台灣廠商正在烏克蘭進行測試，期能獲取最貼近實戰的經驗，提升整體研發能力。

彭博報導指出，根據軍事專家估算，解放軍所擁有的無人機數量可能高達數萬架之多，相較之下，目前台灣所持有的近千架軍用無人機在規模上無疑是小巫見大巫，由於無人載具在現代戰場，尤其是包括俄烏戰爭、印巴之間的衝突之中，都已展現出難以取代的重要地位，且向美方採購的1000架無人機戰力直到2029年才能完成建置，因此台灣有必要盡快建立大量的本土無人機戰力，以因應迫在眉睫的防衛需求。

「下一場戰爭將是無人機戰爭」　台灣正積極因應挑戰

報導引述國防部中山科學研究院副院長邱祖湘說法，指出「下一場戰爭將會是無人機戰爭」，且在台灣低生育率的現實條件之下，無人機更是已成為建構防禦體系的重要元素，「在下一次戰爭中，用科技取得勝利是無比重要的關鍵」。報導指出，我國國防部長顧立雄日前在接受華爾街日報（WSJ）專訪時，曾指出國軍首支無人機單位將於今年成軍，且海軍也正計畫進行無人載具戰力的整合作業。

此外，顧立雄也表示國軍將於2026年開始淘汰老舊戰車，並逐次以無人系統取代，藉此實現戰力現代化的目標。報導認為，台灣擁有包括台積電（TSMC）以及鴻海精密工業等科技與電子製造巨擘，因此理論上具備了在高科技戰爭之中取勝的條件，然而在科技大廠的缺席之下，以低價策略見長的中國製無人機，仍然稱霸全球市場，台灣的無人機研發則主要依賴新創公司的努力。

本土市場規模不足　成科技大廠卻步主因

位於竹科的無人機製造商中強光電（Coretronic）子公司、中光電智能機器人公司（CIRC）總經理忻維忠認為，「倘若包括台積電、鴻海等大型集團加速台灣無人機供應鏈，將使該產業發展獲得成功」，並且點出目前台灣無人機領域「毛利率非常低」的現況，因此「需要一定的規模以及穩定供應」，才有辦法使其發展步上軌道。

分析人士認為，即便目前全球各國正在將供應鏈從中國移出，對台灣企業發展相對有利，然而台灣無人機市場規模過小，是大型企業對於投入該領域興趣缺缺的關鍵因素；此外，根據政府消息來源與產業人士說法，缺乏無人機晶片設計能力，也是台灣建立本土供應鏈的弱項之一，但大型企業若能加入國家隊的陣容，也將加速晶片設計能力的提升。

遠赴烏克蘭戰場取經　厚植研發實力

即便如此，台灣無人機製造商仍持續努力尋找能夠加速積累研發能力的途徑，無人機大廠雷虎科技總經理蘇聖傑（Gene Su）就表示，雖然不便透露相關的細節，但許多台廠正在烏克蘭測試旗下無人機產品，期望藉由近距離觀察實際作戰情況與需求，打造出更符合現代戰場的系統。

為了進一步排除無人機產業對於中國零件的依賴，我國國防部在去年首度招標採購軍用商規無人機，向產業界提供6項、總金額約68.76億元新台幣的合約，並且規定產品不得含有任何中國製的零件，根據消息人士說法，第二波採購的作業也正在展開，藉此挹注民間廠商的研發與製造能力，使本土供應鏈獲得成長茁壯的機會。

除了本土的商機之外，台灣無人機也正在打開國際市場，我國外長林佳龍在去年11月率領無人機廠商代表前往歐洲訪問之後，也已取得來自波蘭、德國以及捷克的訂單。由政府成立的國家級智庫「科技、民主與社會研究中心」（DSET）政策分析師方怡然認為，拓展歐洲市場能夠有效提升台灣無人機產量，同時降低製造成本，強化整體研發能量。