美國總統川普9日宣布暫緩各國的高額對等關稅90天,讓本來面臨46%關稅的越南有了喘息時間。越南為此準備嚴打中國透過越南「洗產地」的行為,並嚴格管控高科技晶片輸中,來換取美國對越南降低關稅。然而,好巧不巧,此時正值中國國家主席習近平於14、15日訪問越南之際,讓越南面臨雙重困境。
路透社10日報導,美國總統川普重返白宮後,就不斷祭出各種關稅政策,而越南眼見自己對美國的龐大貿易順差,近幾周一直提出可以讓美方滿意的條件,希望川普政府能對越南採取較寬容的態度。但結果卻是,川普2日宣布新一輪大規模關稅,當中越南也被課高達46%關稅,所幸川普9日決定對多國暫緩高額對等關稅90天,而越南副總理胡德福(Ho Duc Phoc)和美國貿易代表葛里爾(Jamieson Greer)也在9日進行會晤。越南政府10日在官網宣布,將與美國展開貿易談判並表示將打擊「貿易詐欺」,但並未說明具體措施。
根據路透社首度披露的細節以及知情人士的描述,在美方對中國商品掛上「越南製造」標籤,來躲避美國關稅一事表達憂慮後,越南表示將嚴打中國商品透過越南「洗產地」賣到美國的行為,並加強管控從美國經過越南轉往中國的晶片等軍民兩用商品,以此避免美國對越南課徵高額關稅。所謂「洗產地」是指,某國將商品先運到關稅較低的第3國,再從第3國出口到目標市場,但這些商品並未在第3國經過實質加工,藉此規避原本應負的高關稅。
據3位知情人士透露,出口導向的越南希望能將關稅降至22%到28%之間,甚至更低。其中一位知情人士透露,美方官員在3月的一場雙邊會議中曾暗示,22%到28%的關稅區間是有可能接受的。
據一位了解情況的人士透露,在川普2日宣布大規模關稅後,越南於3日緊急召集政府貿易專家商討對策,以回應華府對越南涉嫌侵犯智慧財產權和濫用「轉運」規則的關切。在這場會議中,工貿部與海關官員被指示要加強管控,並被要求在2周內擬定打擊「洗產地」的計畫。不過,這項期限可能延長到4月底,因為越南不希望此舉激怒中國。
自川普第一任期以來,許多跨國企業便開始推動「中國+1」(China plus one)策略,紛紛在越南設廠,目的是降低對中國的依賴。如今這個東南亞國家面臨兩難,一方面因為美國是越南最大出口國,也是安全合作夥伴;另一方面,中國是越南的主要投資來源國,也是有南海主權爭議的鄰國。
事實上,越南出口到西方的許多商品,裡面都有中國製的零組件或原料,而中國企業也在越南設立工廠,專門生產產品供應美國市場。在許多情況下,越南工人會對這些商品進行加工處理,然後合法地以「越南製造」的標籤出口到美國。不過,美國官員指控中國利用越南作為中介,讓與越南實質關聯性不足的商品,享有較低的進口稅率。
白宮貿易顧問納瓦洛(Peter Navarro)6日接受福斯新聞訪問時說,「中國透過越南進行轉運,以逃避關稅。」但他並未提出具體證據。一位知情人士表示,在某些情況下,載有中國製商品的船隻只在越南港口短暫停留,時間剛好足夠讓這些商品取得「越南製造」的證明文件後就離港。
越南也正針對從美國經越南轉往中國的敏感商品,實施更嚴格的管控。
根據路透取得的一份草案文件,越南打算加強對「軍民兩用(dual-use)商品」的出口管制,計畫引入新的貿易申報與核准程序,包括半導體這類可用於民用,也可用於軍事用途的商品。該草案說明是依據工貿部的要求擬定,雖然文件本身未標明日期,但說明附註上標示的時間是4月4日。
文件指出,一些主要貿易夥伴要求越南「盡量避免這些源頭技術在未經出口國同意的情況下,轉移到第三國」。美國政府將人工智慧(AI)領域的領先地位,視為國家優先事項,因此已採取措施切斷中國取得最先進美製晶片的渠道。
與此同時,中國國家主席習近平14日開始,將訪問越南、馬來西亞與柬埔寨。2位知情人士透露,習近平的來訪時間,很可能會與越南航空主管機關核准「中國商用飛機」(COMAC)製造的客機時間重疊。這項核准可能為越南航空公司租用或採購中國飛機鋪路。這些中國客機至今在海外市場的銷售表現並不理想。而在本周,越南多家航空公司才剛宣布,將透過美國貸款協議購買波音飛機。
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