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【內幕】空軍E-2K預警機控油器翻修招標搞烏龍　遭疑人謀不臧

朱明 2025年05月15日 21:30:00

空軍去年分兩組同時進行E-2K預警機控油器翻修採購案，一下流標又馬上決標，引發外界誤解。（合成畫面／張哲偉攝）

空軍去（2024）年為有效解決E-2預警機控油器籌補期程長的問題，以自辦外購分別在國內與駐美採購組同時進行「控油器翻修」採購案，兩案都是經三次公告招標才決標，以為採購案可順利進行，但結果在駐美採購組的案子，因得標的美商經審查其計畫清單、資格不一致，所以在4月初刊登「無法決標」公告；無獨有偶的是國內外購案雖已決標，但承辦人員疏忽未刊登決標公告，被國防部採購系統發現，空軍才立即在4月底補登決標公告，使得空軍E-2預警機控油器翻修案公告「無法決標」立即又決標，讓外界質疑該採購案違反規定有人謀不臧的情事，結果是一場烏龍事件，但此採購案顯現出空軍在採購督管作業的不嚴謹。

E-2K控油器翻修案先流標後決標　一度遭疑人謀不臧

據了解，4月間政府採購網的決標公告中，8日刊登駐美軍事代表團的「控油器回運翻修案」無法決標（標案案號EC13114C012）；但4月29日另一份空軍保修指揮部的控油器翻修案的決標公告（標案案號：EC13126F079），由美商Defenes Systems Redeployment Group LLC（DSRG）得標，在一個月時間內E-2預警機控油器翻修案，先無法決標後又馬上決標，讓外界質疑這個採購案有人謀不臧之嫌。

政府採購網的決標公告中，4月8日刊登駐美軍事代表團的「控油器回運翻修案」無法決標。（民眾提供）

經向空軍司令部查詢後，才得知與國內一般採購性質不同的案子，主要是E-2預警機控油器翻修在國內並沒有商源，空軍以國內自辦外購方式辦理（國軍財物、勞務採購案編號第四組代字為F，簡稱為F案，美國廠商直接來台投標，依政府採購法程序，首次開標要有3家才能決標，第二次開標只要有廠商就可決標）；也就是可由只要符合資格後，一家就可決標）。

空軍為避免產能受限及縮短供補時程，於去年是同時間分2途徑執行籌補，除了國內以F案來公開招標外，另去年8月委駐美採購組執行外購公開招標作業（採購案編號第四組代字為C，簡稱C案）同時段進行招標作業。雖標案案號EC13114C012的「控油器回運翻修案」，經三次開標在今年2月4日決標由美商ARMROC得標，但是經核查採購計畫清單與招標文件之廠商資格不一致，最後在4月8日刊登無法決標的公告。

空軍為增效率分2案採購　決標公告疏失釀烏龍

至於空軍國內辦理的E-2預警機「控油器翻修」的F案，去年8月公開招標後，也是經過三次的公開招標作業，在去年10月23日決標由美商DSRG得標，據指出，意外還是發生了，主因是採購承辦人員疏忽未完成刊登決標公告的最後一道程序，因第二次公開招標是無廠商投標，未見決標公告誤都以為又流標。

但是國防部採購系統有管制程式，當採購完成決標後6個月無決標公告，會自動跳出提醒，自然被被發現採購未完成最後的程序，空軍保修指揮部才於4月29日補刊登由美商DSRG得標的決標公告，結果決標公告又將美商DSRG的Systems打成Sustems，經記者指出查不到這家公司後，確認有誤而更生。

空軍保修指揮部4月29日補刊登決標公告，結果將美商DSRG的Systems打成Sustems，後又再更正。（取自政府電子採購網）

就因為美商DSRG取得空軍E-2預警機「控油器翻修」案，但該公司在3月13日標得空軍救護隊的S-70C直升機的尾旋翼葉片採購案，因該案也是F案，也是經二次公開招標才決標，因外界質疑直升機製造商美塞考斯基公司，母公司為美商洛馬公司，並未有出售S-70C直升機的尾旋翼葉片給該公司的記錄，但空軍官員表示，經查核美商DSRG有獲得美空軍的維修案，而且美廠商相互間可以調貨，並不代表出不了貨，未來在履約時會嚴格督導。（責任編輯：殷偵維）